Изменения в ПДД, нововведения в Правилах Дорожного Движения

[Milashka]

Что бы быть в курсе, будем тут делиться в темке

Изменения в правилах дорожного движения 2013 года вступили в силу 15 апреля. По новым ПДД нужно включать фары днем, а ставить на газонах машины запрещено.


Новые правила дорожного движения начинают действовать c 15 апреля 2013 года

Напомним, в феврале Кабмин утвердил ряд изменений в ПДД. Официально цель всех «покращень», как обычно, одна – уменьшение аварийности.


Ранее в МВД обещали, что первое время штрафовать по новым правилам не будут, но особо рассчитывать на добросердечность инспекторов не стоит.

Новые ПДД уже есть в продаже в бумажном виде и в интернете. Выделим главные моменты.

[/center]

Новые правила дорожного движения в Украине 2013. Главные изменения

Днем нужно включать фары
Власти решили, что с 1 октября по 1 мая на всех транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни (ДХО), а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства - ближний свет фар.

Чтобы не было путаницы, тут же дописали определение ДХО – «внешние световые приборы белого цвета, предусмотренные конструкцией транспортного средства и предназначенные для улучшения видимости транспортного средства во время его движения в светлое время суток». По этому определению, ДХО должны быть только белыми. Если у вас оранжевые (как на американских машинах) – извольте включать не их, а ближний свет.

Изменилось и определение темного времени суток. Теперь это «часть суток от заката до восхода солнца», а не полчаса после заката и полчаса до восхода.

Пункт 19.9 уточняет, что задние противотуманки можно использовать исключительно в условиях недостаточной видимости. О передних ничего не сказано.

При этом пункт 31.6 не правили: водителям по-прежнему запрещается ездить с негорящими фарами только в темное время суток. Штрафовать пока не за что.


Парковка на газонах запрещена
В ПДД добавили определение газона – участок однородной территории с дерновым покрытием, который искусственно создается путем посева и выращивания дернообразующих трав (преимущественно многолетних злаков) или одерновки.

]
ПДД Украины 2013: на газонах нельзя парковаться

Пункт 15.10, соответственно, парковку на газонах запрещает.


Знаки всегда важнее разметки
Поскольку в Украине разметка и знаки нередко противоречат друг другу, в пункте 8.2 прописали: дорожные знаки имеют преимущество перед дорожной разметкой. Самый большой приоритет у сигналов регулировщика – они важней светофора и всех знаков.

В редакцию ПДД 2013 года включили детальные требования к размещению знаков для их наилучшей видимости: они должны быть видны на расстоянии не менее 100 м по направлению движения, размещены не выше 6 м над уровнем проезжей части и т.п.

Кроме этого, теперь первые 3 месяца после установки знака должен быть выставлен другой, предупреждающий о его замене, чтобы водители успели привыкнуть.


ПДД Украины 2013: временные знаки на желтом фоне


Новые знаки и новая разметка
Власти решили, что украинцам нужны дорожные знаки о лыжниках и культовых сооружениях. Особых трудностей для понимания они не представляют.

Стоит упомянуть уже знаменитый знак 1.40 «Конец дороги с усовершенствованным покрытием». Тут же приводится определение такого покрытия – цементобетонное, асфальтобетонное, железобетонное или армобетонные сборное покрытие, мостовые, вымощенные брусчаткой и мозаикой, сборное покрытие из мелкоразмерных бетонных плит, из щебня и гравия, обработанных органическими и вяжущими материалами.


ПДД Украины 2013: новые дорожные знаки


ПДД Украины 2013: новые дорожные знаки


Обратите внимание, что знак 5.63.1 (Начало плотной застройки) по ограгничению скорости аналогичен населенному пункту. Сбавляйте скорость до 60 км/ч.

Появилась и новая разметка. Синим цветом будут отмечать площадки для парковки, отведенные на проезжей части, оранжевым – временные изменения. Поперечная желтая линия теперь предупреждает о приближении к лежачим полицейским, красные поперечные полосы на пешеходном переходе – о том, что здесь ходят слепые пешеходы. Велосипедную дорожку на пересечении проезжей части могут выделять красным.

Зеленая стрелка на светофоре
Авторы новых правил уточнили, кого нужно пропускать на светофоре, чтобы предотвратить частые разногласия при возможном ДТП на перекрестке.

«Стрелка зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, позволяет движение в указанном направлении при включенном красном сигнале светофора с крайней правой (левой) полосы движения при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам».


ПДД Украины 2013: поворачивайте с крайней полосы

Запрет «обгона» справа убрали
Был исключен пункт 14.1, который разрешал обгонять нерельсовые транспортные средства только слева. Собственно, это техническая правка, поскольку этот пункт был просто лишним – обгоном называют опережение с выездом на встречку. Но из всего этого не следует вывод, что теперь можно обгонять транспортный поток справа по обочине.


Уступай тем, кто разворачивается
«Водитель, выполняющий поворот налево, должен уступить дорогу попутным транспортным средствам, которые двигаются впереди него и выполняют разворот» - гласит пункт 10.4. То есть, если при повороте налево нужно обязательно убедиться, что машина впереди не идет на разворот. Это должно упростить разбирательства в ДТП.

В этом же пункте указано, что при повороте в направлении главной дороги водитель обязан заранее занять крайнее положении на проезжей части.

Безопасность детей
Автомобиль с опознавательным знаком Дети во время посадки (высадки) пассажиров должен включать проблесковые маячки оранжевого цвета и (или) аварийную световую сигнализацию. Приближаясь к такой машине по смежной полосе, водители должны снизить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы избежать наезда на детей.


ПДД Украины 2013: тормозите перед автобусами с детьми


Идеи ГАИ, которые Кабмин не утвердил
Госавтоинспекция предлагала ввести запрет на эксплуатацию автомобиля, если на нем установлено шины, не соответствующие сезону эксплуатации, но в окончательной редакции было решено ограничиться одной лишь рекомендацией «использовать шины, соответствующие состоянию проезжей части». По этому поводу было и есть много споров.

Также гаишники не смогли заставить пешеходов иметь одежду со светоотражающими элементами, а водителей – носить специальные жилеты.

[Татьяна]

Оль! Спасибо!
рс. почему то у меня картинка обрезана и кнопка "спасибо" тоже, её не видно.

[Milashka]

Татьяна, там картинка была оч большая, уже поправила.

Предлагаю, если что-то кому-то непонятно - обсуждать

[Milashka]

Меня лично про разметку удивило, что цветную будут делать. Тут белая редко бывает что бы везде где нужно была. А то еще и цветная для парковки на дороге и пр. И я не особо поняла зачем таки оранжевая линия временная, для чего?

Сообщение от Milashka

В этом же пункте указано, что при повороте в направлении главной дороги водитель обязан заранее занять крайнее положении на проезжей части.

Ага, как же... У нас даже по отдельной стрелке налево очень часто поворачивают из среднего или третьего ряда

[StormKATE]

Новость

Верховная Рада Украины поддержала в первом чтении законопроект "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины касательно правил паркования транспортных средств и ответственности за нарушение правил парковки". "За" проголосовали 232 депутата.

Законопроект предлагает ввести административную ответственность за нарушения правил парковки. В случае, если водители не платят за парковку на площадках, предназначенных для платной парковки, они должны заплатить штраф от 8 до 12 необлагаемых минимумов доходов граждан (от 136 до 204 гривен).

Если же водитель припарковался на месте, которое закреплено для паркования транспорта инвалидами, он должен заплатить штраф в размере от 15 до 18 необлагаемых минимумов доходов граждан (от 255 до 306 гривен).

Также законопроектом предлагается ввести административную ответственность за нарушения субъектами хозяйствования, которые содержат площадки для платной парковки транспортных средств, требований по оборудованию площадок парковочными автоматами или автоматическими въездными и выездными терминалами. Штраф за несоблюдение правил содержания площадки для паркования составит от 30 до 40 необлагаемых минимумов доходов граждан (от 510 до 680 гривен).

[Milashka]

немного новенького, взяла из вк

УВАГА ВСІМ ВОДІЯМ!!!
НОВЫЕ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ: ГЛАВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ (ИНФОГРАФИКА)

Водителям будут начислять баллы и по-новому выписывать штрафы

С сегодняшнего дня в Украине не только начинает работать Национальная полиция, но и частично меняются правила дорожного движения.

Часть нововведений в ПДД вводится согласно закону о Национальной полиции, а большая часть изменения предусмотрена отдельным законом.

"Штрафные баллы"

Одно из основных нововведений – это появление понятия "штрафных баллов". Теперь каждому гражданину Украины, который имеет право на вождение транспортного средства, ежегодно (со дня получения права на вождение транспортного средства) будет начисляться 150 баллов.

Как сообщили в МВД, в случае нарушения правил ПДД, которое будет зафиксировано в автоматическом режиме, с водителя будут списывать 50 баллов.

Среди таких нарушений – превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал, нарушение правил остановки и стоянки, а также запрет двигаться по полосе для общественного транспорта, тротуарам или пешеходным дорожкам, выезд на полосу встречного движения, нарушение правил проезда переезда.

После исчерпания лимита, водитель за последующие нарушения должен будет оплачивать штрафы в денежном виде. При этом, если водитель не нарушал ПДД на протяжении года, а соответственно не использовал штрафные баллы, то накапливаться в последующем они не будут.

"Автофиксация нарушений"

На дорогах вновь появится система автоматической видео и фото фиксации нарушений правил дорожного движения. По задумке, стационарные камеры возьмут на себя роль стоящих на месте инспекторов Госавтоинспекции, в то время как сами патрульные будут постоянно перемещаться по своим маршрутам.

Информацию об автоматически зафиксированных нарушениях владелец транспортного средства может получать либо на мобильны телефон, либо на электронную почту. Эта услуга предоставляется бесплатно – необходимо лишь подать соответствующую заявку в МВД.

Обработку результатов автофиксации на этапах установления собственника автомобиля и вынесения постановления будут проводить в ручном режиме сотрудники полиции

Штрафовать будут по-новому

Новые правила также вносят ряд изменений в систему штрафов.

В частности, вводится система поощрения для своевременной оплаты штрафа. Так, за нарушение, которое было зафиксировано в автоматическом режиме, в течении 5 дней со дня получения постановления достаточно будет внести только половину от суммы штрафа.

Для всех штрафов (в сфере безопасности дорожного движения): в случае неуплаты штрафа в течение 30 дней со дня вручения постановления взимается пеня в двойном размере штрафа. Если же по истечении 61 дня нарушитель не оплатит штраф и пеню, дело будет передаваться в исполнительную службу.

Кроме того возможна безналичная оплата, через терминал на месте совершения нарушения.

Также вводится норма, что субъектом правонарушения (превышение скорости движения, проезда на запрещающий знак, остановка в неположенном месте и т.д.) является лицо, управлявшее транспортным средством на момент совершения правонарушения, а не автовладелец.

Кроме того, как отмечают эксперты, новые правила убирают так называемые "вилки" в размере штрафов, причем, в сторону уменьшения размера взыскания. К примеру, за выпуск в эксплуатацию автомобилей у которых содержание загрязняющих веществ в отработанных газах превышает норму, теперь штрафные санкции будут составлять 80 необлагаемых минимумов доходов граждан, а не как ранее от 80 до 130. Такой принцип применяется и к другим нарушениям

Меньше поводов для остановки авто

Кроме того, в новых ПДД нет нормы, которая ранее позволял останавливать любое авто с формулировкой "проведение целевых мероприятий (операции, отработки, планы) для проверки документов на право использования и управления транспортным средством". Ранее эта норма, по сути, развязывала руки инспекторам, позволяя останавливать под предлогом "отработки" практически всех.

После вступления в силу Закона "О Национальной полиции" осталось 10 причин остановить автомобиль.
Водитель нарушил Правила дорожного движения.
На автомобиле нет номерного знака, он размещен неправильно, закрыт посторонними предметами или его невозможно прочитать с расстояния 20 метров.
Есть очевидная техническая неисправность транспортного средства.
Поступила информация о причастности водителя или пассажиров транспортного средства к созданию ДТП, криминального или административного правонарушения, либо если есть информация о том, что транспортное средство или груз могут быть объектом или средством создания ДТП, криминального или административного правонарушения.
Транспортное средство находится в розыске.
Нужно опросить водителя или пассажиров об обстоятельствах случившегося ДТП, криминального или административного правонарушения, свидетелями которого они могли быть.
Необходимо привлечь водителя транспортного средства для помощи другим участникам дорожного движения, полицейским или привлечь как свидетеля во время оформления протоколов об административных нарушениях или материалов, касающихся ДТП.
Уполномоченный орган принял решение о запрете или ограничении движения.
Способ крепления груза на транспортном средстве создает опасность другим участникам дорожного движения.
Нарушен порядок использования специальных световых или звуковых сигналов.

Новая полиция и правила ПДД, но ГАИшники пока останутся

В то же время не удивляйтесь, если вдруг на дорогах вы увидите привычных Вам сотрудников ГАИ. Согласно закону о Национальной полиции, до создания и укомплектования на всей территории Украины патрульной полиции временно, до 31 декабря 2016 года, разрешается функционирования в составе полиции Государственной автомобильной инспекции и подразделений общественной безопасности.

[katenok]

в дополнение

[katenok]

хотя я бы увеличила количество баллов за проезд на запрещающий сигнал светофора

[Milashka]

Сообщение от katenok

хотя я бы увеличила количество баллов за проезд на запрещающий сигнал светофора

о да, я смотрю даже в том году не так было, в этом просто на морозе многие едут на красный....
и дистанцию не соблюдают, сплошные аварии паровозики...

про рядность... вообще молчу.....

[katenok]

Сообщение от Milashka

о да, я смотрю даже в том году не так было, в этом просто на морозе многие едут на красный....
и дистанцию не соблюдают, сплошные аварии паровозики...

про рядность... вообще молчу.....

в этом году вообще капец на дорогах творится, с гайцами старыми хоть какой никакой, но порядок был, а сейчас вообще ужас...